智电出行获悉，广汽丰田已完成在HEV、PHEV、BEV、FCEV四种新能源技术路线的全方位布局，本年将发布并晋级12款双擎产品。搭载全新智能电混双擎体系的锋兰达、雷凌、凌尚有望于第一季度上市，赛纳、汉......
广汽丰田全方位电动化 今年将发12款新车,
智电出行获悉，广汽丰田已完成在HEV、PHEV、BEV、FCEV四种新能源技术路线的全方位布局，本年将发布并晋级12款双擎产品。搭载全新智能电混双擎体系的锋兰达、雷凌、凌尚有望于第一季度上市，赛纳、汉兰达、凯美瑞等智能电混双擎版车型则将于本年晚些时候推出。
广汽丰田官方表明，全新开发的锂电池体系完成了电能输出提高8%、高转速电机能量损耗降低19%、输出功率提高32%、0-60km/h加快时刻缩短14%。
在智能化方面，广汽丰田T-SMART智能座舱搭载车规级瑞萨芯片，每年将供给2-3次OTA晋级，同时还导入了新一代车机体系，支撑手机无线互联、智能语音、车载微信等，未来还有丰厚的小程序应用将陆续上架。通过T-LINK智能互联，新车可完成长途控制、数字钥匙、智能泊车等功能。
T-PILOT驾驭辅助体系在广汽丰田未来推出的新车大将全面标配。官方表明，预碰撞体系（PCS）可对应场景从2个晋级到9个，采用分布式ECU芯片，前摄像头和雷达的扫射面积提高到本来的4倍。
此外，T-PILOT在方向盘后方新增了驾驭员摄像头，可以在驾驭员注意力下降时自动宣布提示。EDSS紧迫驾驭中止体系是当监测到驾驭员失掉操作能力时，可以自动进行减速和车道内停车，并打开双闪等待救援。
文章出自：
雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/car/vn57938.html
TAG
