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福特的电动化“生意”，宣布成立电池合资公司
今年2月，福特汽车发布了2020年第四季度及全年财务报告，自2008年以来再一次遭遇年度亏损（亏损达13亿美元）。为遏制颓势，福特打定主意，在电动化和智能化上进行更多投资。彼时，CEO吉姆·法利（Ji
2035年我国公共领域用车将全面实现电动化
5月25日，工业和信息化部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》，目前正在大力推动。根据相关规划，到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。为此，工业和信息化部
求变的采埃孚，不变的电动化转型路
当采埃孚在慕尼黑IAA国际车展上首发模块化电驱动组件时，便意味着这家传统Teri1已经有能力将自己在传动领域的丰富经验，平滑地运用到“电动化”之上。清秋的上海已经少了许多的燥热，但关于汽车行业的电动化
捷尼赛思新车规划发布 2025年后只推电动化车型
日前，我们从相关渠道获悉，捷尼赛思将在2025年后只推出电动化车型。到2030年，捷尼赛思将会推出8款纯电车型，成为100%零排放的汽车品牌。捷尼赛思计划从原材料、车辆、零部件开始，从而延伸至所有的工
现代将研发氢能源超跑 N系列将实现电动化
据国外媒体报道，现代汽车一直在开发氢能源超级跑车，但其还没有投入量产。当地时间4月27日，在与国际媒体举行的一次会议上，现代汽车性能部门负责人透露现代汽车正在试验打造使用氢能源的超级跑车，其还表示，未
电动化或将导致德国10万汽车工人面临失业
据外媒报道，5月6日发布的一项调查结果显示，如果车企不加大努力，重新提升工人的技能，那么到2025年时，电动汽车的繁荣可能会导致德国汽车行业损失超过10万个内燃机车辆生产岗位。（图片来源：奔驰）Ifo
东风Honda全领域电动化家族亮相上海车展
4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。东风Honda携纯电车M-NV、插混车型CR-V 锐·混动 e+，以及混合动力车型INSPIRE锐·混动、享域锐·混动、CR-
全系电动化 本田2021上海车展阵容发布
　日前，从官方获悉，本田将联合广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司携旗下全系电动化车型及智能化领域最新技术成果亮相上海国家会展中心8.2号馆。电动化方面，本田将首次以混合动力、插电式混合动力、纯
奥迪将在12年以内全面完成电动化转型
  在电动化时代到来之际，很多车企均已开启战略转型。日前，奥迪集团宣布了全新全球战略――Vorsprung 2030。该战略奠定了奥迪未来十年的发展框架，同时，通过明确聚焦电动出行、自动驾驶
ChargePoint收购电动化解决方案企业ViriCiti
盖世汽车讯8月11日，美国电动汽车充电服务企业ChargePoint宣布，已经以大约7,500万欧元的价格收购了为巴士和商业车队提供电动化解决方案的ViriCiti公司。ChargePoint本次收购
3个月6家车企密集换标，电动化或成催化剂
众所周知，在电动化、智能化、网联化、共享化——汽车新四化浪潮的席卷下，全球汽车产业正在经历百年未有之大变局。这种大背景之下，各大车企也紧随时代发展，纷纷作出响应，不仅加快企业内部变革，而且为传达品牌与
标准普尔：中国汽车行业将日益电动化
标准普尔全球评级日前发布《中国汽车行业电动化展望》报告称，未来中国汽车行业将日益电动化，同时，未来一两年，中国新能源汽车仍然将以中国品牌为主角。报告指出，未来一两年，中国新能源汽车市场可能仍将以中国品
至2030年，梅赛德斯-奔驰或全面实现纯电动化
7月22日晚间，梅赛德斯-奔驰正式对外宣布其电动化转型规划，以在条件允许的市场，将做好2030年前实现全面纯电动的充分准备，从而加速迈向零排放及软件驱动的未来。分阶段来看，至2022年，梅赛德斯-奔驰
阿斯顿·马丁两款继任车型将纯电动化
  日前，阿斯顿・马丁高管称Vantage与DB11的继任车型将为纯电动车型，预计最早将于2025年正式亮相。此前，我们曾报道过阿斯顿・马丁未来的电动化计划：到2025年，旗下所有的量产车以
电动化成本高 奥迪A1不会推出换代车型
  日前，奥迪CEO Markus Duesmann表示，旗下入门级别车型A1未来不会推出换代车型，第二代奥迪A1将成为末代车型。今年2月，奥迪官方表示将小型车电动化成本较高，此语暗示了A1

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