近日,据CNMO了解,国外媒体报导称,保时捷将在欧洲和北美市场的价格提高4%-8%,以抵消影响其第一季度赢利的供应链问题。该公司表明,在为其纯电车型Taycan的高压加热系统收购半导体和组件方面依然存......
保时捷宣布旗下车型再次涨价,
近日,据CNMO了解,国外
媒体报导称,保时捷将在欧洲和北美市场的价格提高4%-8%,以抵消影响其第一季度赢利的供应链问题。该公司表明,在为其纯电车型Taycan的高压加热系统收购半导体和组件方面依然存在问题。此外,该车企还表明希望进军高端市场,与法拉利、兰博基尼等
品牌抗衡。
与去年同期相比,保时捷的收入、经营赢利和交付量均有所增加,但其时它所面对的供应链问题远远超出了现在所应对的规模,其
汽车贷款事务的赢利下降。总的来说,保时捷表明它做得不够好,因而,它将提高价格以提高盈余能力。
除了封闭Cayman GT4的出产外,保时捷今年早些时候还在AN报告中提高了Cayman和Boxster车型的价格。
据此前报导,保时捷发布的上市后首份财报显示,2022年,保时捷实现营收376.3亿欧元,同比增加13.6%;经营赢利67.7亿欧元,同比增加27.4%;销售回报率18%,同比提高2个百分点;净现金流为39亿欧元,同比增加5.4%。
从数据层面看,保时捷去年营收、赢利却为近四年最佳,而其间,中国市场起到了关键
性作用。在376.3亿欧元的总营收中,中国市场以117.64亿欧元的营收领跑,占比到达约31.26%;北美市场以105.76亿元的营收居于第二。
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