《为你喝彩》
全国首档聚焦人才的纪实节目《为你喝彩》本周日（7月14日）22：00将继续播出第七期，本期节目将聚焦北京大兴国际机场航站楼核心区建设背后的故事。今年48岁的北京城建集团新机场建设副总指挥兼项目经理李建华，参与过首都国际机场T2、T3航站楼的建设，如今更是主导了北京大兴国际机场航站楼核心区的建设。是什么原因让北京大兴国际机场频上热搜，引来世界媒体如此多的关注？新世界七大奇迹之首，这奇迹从何而来？缔造这项奇迹的背后，来自中国智造的力量又是怎样的呢？
凤凰工程全民关注 中国智造扬名世界
北京大兴国际机场一直牵动着国人的视线，从2019年4月至今，北京大兴机场飞行程序获批、北京大兴机场飞行程序获批、大兴机场首次真机试飞、BBC探访北京大兴国际机场等关于北京大兴国际机场的讯息不断刷屏着微博热搜。早在2016年，英国《卫报》举办的新的世界七大奇迹评选中，尚在施工阶段的北京大兴国际机场，就已经在众多建筑中脱颖而出，一举拿下新的世界七大奇迹榜首。在热议的背后，是李建华带领的北京城建集团新机场建设团队，用3年零9个月时间，交出的名为中国智造的答卷。
北京大兴国际机场建设伊始，面对的是一片荒草杂生的河床，项目从桩基阶段就是挑战。为了使地基稳固，近万名工人浇筑了105万方混凝土，具象而言，相当于每个月浇筑25栋18层的大楼。不仅如此，在过程中绑扎钢筋21.5万吨，这个钢筋量可以造出两艘辽宁舰。李建华说，北京大兴国际机场要引领全球机场标准，打造全球空港标杆，这不仅是一句简单的口号，更是万名国将的使命与目标。
匠心铸就世界奇迹 人性化设计绿色节能
一个作品，就像是一个孩子，会长大，具备自己的功能。6月底我们竣工验收以后，它也像是一个孩子成人似的，来服务社会。说出这段话的李建华，曾参与过首都国际机场T2、T3航站楼建设，拥有20余年的机场建设经验。但北京大兴国际机场单层面积达18万平方里，极大的施工面积，给材料运输带来很大难度。李建华带领项目组，仅用80天就完成了4.2万吨的屋盖钢网架的安装和提升，施工精度达到了毫米级。与此同时，它是世界上第一个高铁下穿的航站楼，为了稳固减震，北京大兴国际机场采用了世界面积最大的隔断层，确保高铁穿行不会对航站楼产生影响。正是大国巧匠的不倦求索，方能成就世界级的建筑奇迹。
《为你喝彩》
外部结构千锤百炼，内部材料更是精益求精。北京大兴国际机场内部吊顶采用了漫反射涂层，能够反射绝大部分的光线，使得新机场的灯具比起普通机场来节约超过70%，也让新机场成为取得绿色节能建筑3A认证、国内节能水平最高的项目。不仅如此，新机场双层出发、双层到达的设计，使得旅客无论从哪个登机口出发，距航站楼中心位置都不会超过600米，步行不超过8分钟。现代科技更融汇了人文关怀。
从一片荒芜到两个世界首次——双层到达、双层出发高铁线路在航站楼内部穿过。三年零九个月的坚持，换来了凤凰着衣，展翅欲飞。北京大兴国际机场建设中还有哪些动人心魄的故事？敬请锁定7月14日22：00播出的《为你喝彩》，北京大兴国际机场航站楼核心区竣工纪实。
