近日，“火车上一男人被持刀杀戮”事情引发重视。受害人表姐发文称，5月4日晚，其表弟和姑姑乘坐K435次列车从株洲到耒阳，一名乘客疑似从衡山站上车后，持刀将其表弟杀戮。5月8日，广州铁路公安局衡阳公安处......
近日，“火车上一男人被持刀杀戮”事情引发重视。受害人表姐发文称，5月4日晚，其表弟和姑姑乘坐K435次列车从株洲到耒阳，一名乘客疑似从衡山站上车后，持刀将其表弟杀戮。
5月8日，广州铁路公安局衡阳公安处宣传
教育室工作人员向
媒体回应称，嫌犯已被刑拘，案子正在查询中，广铁集团及相关部门正与家族进行善后处理。
5月8日，记者联系到受害人表姐，她表明，表弟与持刀嫌疑人不认识。现在，家族正在衡阳与我国铁路广州局集团有限公司相关工作人员商谈后续处理，还没有成果。记者致电我国铁路广州局集团有限公司，到发稿前，电话无人接听。
家族叙述更多事发现场细节
一趟寻常不过的旅程，却夺去了一位年轻人的生命。“姑姑和表弟去湖南株洲就事，结束后于5月4日晚从株洲回来耒阳时，乘坐了K435列车。”8日下午，受害人表姐告知记者。
K435次列车是一列空调快速旅客列车，首发站为武昌，终点站为惠州，由我国铁路广州局集团有限公司运营。记者查询发现，这趟列车于4日20时43分从株洲开车，经过衡山、衡阳两站，方案于23时12分抵达受害人的终点站耒阳，大约两个半小时。
“凶手应该是在衡山站上车的，上了车的十几分钟后，便对我弟弟下了杀手，然后他想要逃，还去掰火车门没成功，又折回来追别的的乘客。”受害人表姐说，当他看到弟弟流着血，还没有死时，又上来补了几刀。“其时，弟弟还把刀抢了下来。假如不抢的话，后果不堪设想，更何况他妈妈还在那里。”
面临弟弟的意外离世，家族沉痛不已，在交际媒体宣布两点质疑：凶手是为何能将刀具带上列车；列车员抢救进程中怎能忘带急救箱钥匙，贻误抢救时机。
表姐告知记者，事情发生后，列车急救人员过了二十多分钟才来救援，然后又折回去拿急救箱的钥匙，前后大约耽误了半个小时左右。“怎么会忘记带急救箱的钥匙，急救箱又为什么上锁呢？”
公安、广铁回应相关质疑
据媒体此前报道，广州铁路局公安局衡阳公安处相关工作人员曾在承受采访时表明，网传5月4日晚K435次列车一男人被人持刀杀戮一事事实，且凶手有案底。上述工作人员称，嫌疑人35岁，2014年和2017年曾两次持刀伤人，2010年和2011年曾两次被强制戒毒。
而针对网友重视的刀具怎么带上火车问题，广铁集团12306工作人员在承受媒体采访时表明，铁路旅客制止带着锐器，若带着日用刀具则“刀刃长度不得超越60毫米”，若超出规则长度不能带着或办理邮寄。该工作人员表明，列车上暂时没有装备医务人员的要求，但要求装备药箱，而药箱是否装备钥匙以及有何种药品，要视具体列车情况。
记者在国家铁路局网站查询发现，《现行铁路行业标准目录（运送服务标准）》（到2022年7月31日）中包含了《铁路红十字药箱装备标准及使用准则》。其中说到，在旅客列车上遇到旅客患病时，通过列车播送向旅客中的医务工作者求助。列车红十字救助员立即带着药箱抵达现场，并对伤病员及时施行初步救助。关于药箱是否应该装备钥匙，《准则》没有明确规则。
还有媒体从凶手上车的衡山站获悉，车站安检事务非外包。记者查询发现，据微信公众号“广州铁路”2022年10月发布的信息，为满足旅客出行要求，广铁集团对衡山站客运设施进行提质改造。现在，衡山站由广州铁路集团长沙车务段统辖。统辖衡山站的广铁集团长沙车务段客运科工作人员说，“现在公安正在这儿查询取证，咱们也不太把握（信息）”。记者致电广铁集团长沙车务段，电话无人接听。
5月8日下午，我国铁路12306回应登上微博热搜。其称，现在上述事情铁路方正在进行查询，“可是其实也不能听风便是雨，铁路方面规则，所有乘客乘车前必须承受检查，且不能带着控制刀具，可是依据国家铁路局、公安部此前最新规则，自2022年7月1日起，刀刃在6厘米以内的是能够带着上火车的。”
律师：铁路部门或承当民事侵权职责
关于刀具控制以及家族对列车工作人员救治不及时的质疑，记者也咨询了相关刑事及民事律师。
刀具方面，铁路部门安检过错与逝世成果之间缺乏刑法上的因果关系，故不影响刑事案子定
性。“从刑事职责上来看，仍然是凶手承当，铁路部门不会因而承当刑事职责。” 黄洪连说，而在民事法律上，因第三人的行为形成他人危害的，由第三人承当侵权职责，若铁路部门的确没有尽到安全保证职责，那需求承当相应的弥补职责，但预计职责比例不会很大。
关于家族对救治不及时的质疑，假如家族关切的不及时救治一事事实，这一介入要素就成为了形成被害乘客逝世成果的原因之一，被害人逝世就有可能是多因一果，凶手是否要对自己的故意杀人行为承当逝世成果，及铁路相关工作人员是否要承当过错致人逝世的刑事职责，则需求结合介入要素的可预见性进一步判断。而且，从证据上来看，要证明救治不及时导致逝世的难度较大。
“首先，铁路部门是否有应对此类突发意外事情的处置规范要求，是否要按规则装备相应的急救资源？其次，铁路现场工作人员是否依照规范进行了抢救？假如在铁路部门的职责、才能范围内施行了及时救治，是否能防止逝世成果的发生？最后，假如的确存在差错，这种差错又是否达到了刑法所规则的过错程度，以至于构成过错致人逝世？”
在他看来，总体上来说，铁路部门因该案承当民事侵权职责的可能性较大，究竟安检存在缝隙的可能性较大。
乘客购票行为，相当于是铁路部门与承运人签订了一份运送合同。购买高铁车票出票成功，双方当事人之间即形成乘客运送法律关系，运送合同生效。铁路旅客运送合同从售出车票时起成立，至按票面规则运送结束旅客出站时止，为合同实行结束。
《中华人民共和国合同法》第290条规则：“承运人应当在约好期间或许合理期间内将旅客、货物安全运送到约好地址。第302条规则：“承运人应当对运送进程中旅客的伤亡承当危害赔偿职责，但伤亡是旅客本身
健康原因形成的或许承运人证明伤亡是旅客故意、重大过错形成的除外。
“该条中的承运人，是指从事旅客运送的人，即火车的所有人或许管理人。”邵斌律师说，按该条规则，假如是因为铁路部门疏于安全检查，导致了犯罪嫌疑人带着刀具上车，以及在救助进程中存在过错，导致乘客无法得到及时救助逝世的，那么铁路部门应当依照其差错程度承当相应的赔偿职责。
“救援进程是否存在过错是很明确的，比如说，依照正常情况下，从某车厢到某车厢，能够五分钟完结，假如此次救援花费半个小时或是20分钟那肯定是过错。而这个事情中，药箱拿来了，但钥匙没有随身带着，这便是过错，能够去追究他们的职责。
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