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长安UNI首款轿车 能突破中国品牌高端化发展吗
中国汽车品牌经过几十年的发展，产品层面与合资品牌正在缩小差距，主流SUV车型已经突破了15万的价格大关，部分车型甚至突破了20万元的层级。但传统车企在轿车领域依据现有的车型很难向高阶突破，现有车型定价
北汽蓝谷聚焦极狐高端化 持续加码技术研发
​国内新能源汽车市场形势一片向好，整体竞争格局已基本成型，有意思的是近期呈现出比较典型的两极分化趋势：一方面，以2-3万元价格段的A00级纯电车全面爆发，各车企纷纷抢滩红海；另一方面，主流车企纷纷将目
破局汽车智造高端化，天际汽车科技集团有限公司新车来袭
新能源化、高端化、科技化……汽车工业,正在被新技术、新理念打破原有的边界。与此同时,消费升级、人工智能、5G通讯……一系列的生活变革,也在更新着大众的用车需求。日迈月征,泱泱大势!显然,传统驾乘已不再
全新博瑞：引领吉利在高端化道路上不断向上突破
品牌向上是自主品牌自诞生之日起就追求的目标，大概十几年前，自主品牌便开始向高端化尝试，例如华晨中华、奇瑞东方之子、江淮宾悦等曾跻身高端化，但由于根基不稳、品牌影响力以及技术不足等问题，最终不了了之，无
逐步向新能源化、智能化、高端化布局 上汽大通皮卡明年更有大动作
在近期的上汽大通MAXUST70皮卡家族发布会后，行车视线对上汽大通MAXUS主机厂领导进行了深度专访。通过沟通后我们了解到，上汽大通MAXUS未来将在高端皮卡、新能源皮卡、智能化皮卡等领域展开全面布
布局性能高端化 ARCFOX将携三款新车亮相品牌之夜
2019上海国际车展即将于4月16日正式开幕，而在车展前北汽新能源的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX将带来三款全新车型，ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX
自主品牌高端化的风还要刮多久？
现如今，自主品牌的市场份额在逐步缩减，数据显示，2016~2019年自主品牌全年销量的市场份额为分别是42.6%、42.7%、40.1%、37.9%。今年上半年，自主品牌市场份额下滑至36.3%。或意
“换个LOGO”就贵出3万？高端化的宝骏RS-5值吗？
回顾2018年，在各个级别的车型中，性价比高往往预示着销量不会很差。中国品牌的汽车产品向来以配置丰富著称，而且颜值越发高挑，自主性越来越高。作为平民化品牌的宝骏汽车，在近期推出了高端化的产品战略，全新

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