据悉，新车将在1月28日举行的Daytona 24小时耐力赛期间正式首发露脸。作为M3车型的高性能版别，全新宝马M3 CS对外观、内饰和动力均进行了优化调整。外观方面，新车和此前发布的M4 CSL相同......
全新宝马M3 CS官图曝光,
据悉，新车将在1月28日举行的Daytona 24小时耐力赛期间正式首发露脸。作为M3车型的高
性能版别，全新宝马M3 CS对外观、内饰和动力均进行了优化调整。
外观方面，新车和此前发布的M4 CSL相同，选用了较精约的中网规划，前大灯组内的LED日间行车灯设置为了代表最高性能的黄色，前包围两边的通风开口也进行了优化，并调配了新的前唇，以提升车头部分的空气动力学性能。此外，新车在发动机舱盖上同样喷涂有两道拉花，以展示该车型的独特。
车身旁边面，新车整体结构与普通版M3类似，前、后翼子板都十分宽大，在视觉上形成了宽体的效果；外后视镜、侧裙等部位还选用了碳纤维原料，车顶同样选用了碳纤维面板，以降低车辆的重心。与此同时，新车还选用了前20英寸、后21英寸的大尺度轮圈，并调配有碳陶制动体系。
车辆尾部，新车配备有一个碳纤维后扰流板，尾灯选用熏黑式规划，后备厢右上角标有“M3 CS”尾标，以展示新车的身份。另外，新车的后包围下配备了后唇以及尾部扩散器，并调配了双方共四出布局的排气。
内饰方面，新车选用了全新的全液晶仪表盘与中控多
媒体显示屏相连接的双联屏，内置iDrive 8车机体系；方向盘选用带有M设置按键的三辐式规划，中心通道区域布满了大量的碳纤维面板。与M4 CSL相同，全新宝马M3 CS取消了中心扶手，并用一个绣有CS字样的皮质面板来代替。
动力方面，目前官方尚未发布具体的参数，不过新车估计依旧会搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，估计动力上应该会与M4 CSL保持一致。作为参考，M4 CSL的发动机最大功率为405千瓦（551马力），最大扭矩650牛·米；传动体系选用8速M Steptronic手自一体变速箱。
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雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/car/vn57866.html
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