日本车厂Suzuki（铃木）近日正式发布了自今年起到2030年的产品布局与战略，其间规划分红三大商场，这三大商场也是Suzuki长期经营的领域，估计出资150亿美元于轿车、机车、ATV全地势车与船只用......
铃木电动车战略公布纯电版Jimny即将推出,
日本车厂Suzuki（铃木）近日正式发布了自今年起到2030年的产品布局与战略，其间规划分红三大商场，这三大商场也是Suzuki长期经营的领域，估计出资150亿美元于轿车、机车、ATV全地势车与船只用的引擎，而其间重点当然便是电动车产品的布局。
首先是欧洲商场，Suzuki从2024年起至2030年，总共会推出5款电动车，从简报中供给的剪影图来看，除了一辆城市用的车型之外，其他全为SUV，另一个亮点在于Jimny EV的出现，这辆全球一车难求到停止接单生产的越野小车，目前仅有两人座LCV车款在欧洲出售，为了让Jimny重返欧洲商场，Suzuki已为其预备了纯电动力与PHEV插电式油电动力，使用于一般乘用车，以符合未来的欧盟法规。
其他SUV还包括了刚在印度上市的Fronx电动版、eVX概念车的量产版别、以及未来Vitara的电动后继车。这些车将从2024年起逐步进入商场，以便于在2030年达到该厂在欧洲商场所订下的“八成电能、两成混动”方针，究竟欧盟从2035年起就无法出售任何的燃油车辆。
日本商场的电动车导入较欧洲来的早一些，从今年便有产品推出，数量也较欧洲商场多一辆，其间包括四辆K car、从剪影上看起来应为不同大小与客/货版别的别离，外媒猜想，其间应包括Hustler的电动版、以及Wagon R的后继车款，别的还包括电动版Fronx与eVX量产版。在动力分布方面，日本商场与欧洲相反，2030年纯电动力车款的市占方针为20%、油电动力车款则为80%。
接下来是印度商场，Suzuki India同样规划了六款电动新车，其间包括两款神似Hustler的K car、eVX量产版、Fronx EV、以及与欧洲商场相同的两辆不知名的小型SUV。而在动力分布部分，印度商场则有别于日本与欧洲，纯电动力仅占全车系的15%，油电动力则为25%，传统燃油则保持60%，但这6成的燃油动力中，其实包括了天然气、生质燃料与酒精汽油等代替燃料。Suzuki表示，该厂估计于2050年在欧洲与日本达到彻底碳中和，印度商场则须到2027年完结方针。
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雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/car/vn57989.html
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