日前，我们从工信部网站获得了全新一代奔驰GLC的申报图。作为该车系的第二代车型，换代GLC的海外版此前在6月初正式发布，而北京奔驰则毫无意外地采用长轴距版本，新车与新一代奔驰C级同享MRA2平台，其整体设计风格并没发生巨变，但尺寸略有增大，造型上主要针对前后大灯、侧腰线、轮毂款式等地方有全新的样貌，而内饰则基本与C级一样，沿用11.9英寸中控竖屏并内嵌第二代MBUX人机交互系统。此外，新一代国产奔驰GLC亦有望在今年底或2023年上旬正式上市。
新一代国产GLC有两款格栅造型可选，整体形状与现款较为接近，但边角的处理更为柔和。从申报图中来看，GLC300L4MATIC采用了海外版AMGLine的格栅造型，内嵌密集的3D星形图案。而另一款GLC260L4MATIC则采用直瀑式设计，下方保险杠也有更大面积的镀铬装饰圈。
前大灯是新一代GLC变化最大的地方，采用了开眼角式的设计，倒三角的形状与奔驰CLS、A级等车型的设计语言相近，但GLC就显得较为圆润，大灯顶部的日行灯直接与进气格栅相连接。
从海外版官图来看，新车侧面并没有翻天覆地的变化，不过原本平直的窗线下沿变成了和GLA相似的向上扬起。另外，现款的腰线位于门把手下方，新款改为前后大灯延伸出来，并分别与前后车门处淡出消失。
作为参考，新一代GLC海外版车型长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。而国产版车身尺寸为长4826mm/宽1890mm/高1714mm，轴距为2977mm，除了宽度之外，其他维度都比海外版有所增长。
尾灯也经过重新设计，注入最新奔驰设计风格，倒三角式的造型在C级和S级身上同样能看到。同时，新车提供19英寸和20英寸、至少四款轮毂造型可选，轮胎规格分别为235/55R19、255/45R20。
从申报信息中可以看到，两款车型均采用型号为254920的2.0T四缸发动机，预计也会搭载48VISG电机的轻混、匹配9挡手自一体变速箱。高功率版的GLC300L4MATIC最大输出190kW（258kW）、低功率版GLC260L4MATIC最大输出150kW（204PS）。
内饰暂未有进一步的图片曝光，根据此前的国产版谍照图，新车内饰与海外版一致，均沿用与C级相同的新家族式内饰设计语言，包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。作为参考，海外版还配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制，预计未来国产版也会针对中国市场进行本土化适配。（图/文/摄：太平洋汽车网杨嘉臻）
延伸阅读
