现行代号G05的第4代宝马X5，自2018年问世已经踏入第5年的产品周期，其中期改款的谍照也在不久前被海外媒体曝光。日前，宝马正式发布了中期改款X5的官图。新车变化颇为明显，主要针对大灯有较大调整，尾灯组也有调整，而且新车并没有加入如今宝马盛行的超大型双肾格栅。而内饰也跟随中期改款X7焕新，变成12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏幕的搭配。
新款宝马X5前大灯改为与2系四门轿跑类似的锐利形状，灯组内取消改款前的双五角形日行灯条，而是改为字型的箭矢型昼行灯条取代。另外，新款X5也会跟随中期改款的X7增加发光格栅，保险杠也导入类似小改款X3的雾银L型饰条、搭配外侧的直列式导流气口，而尾灯组则也将改为更为立体的3D熏黑尾灯。
侧面轮廓变化不大，腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。尾灯组同样为最新的家族样式，内部采用了类似分层式的光源布局，不仅点亮后的视觉效果更出色，立体感也得到了显着增强。
内饰风格和新款X7基本一致，整体依旧是熟悉的宝马布局。相比旧款，新内饰无论是中控屏模具还是中间的装潢都有了很大的提升。内饰上采用了大量的实木装饰，在中央面板上均可以看到实木饰板与镀铬的搭配，副驾前还新增了LED环境光条增加整个座舱豪华气氛。
中央屏幕部分这次采用了一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏幕，加上方正的边框造型，既有简洁轻便的感觉，也不失科技感。车机系统方面搭载了宝马最新的iDrive8.5操作系统，在独有的手势控制、语音控制等人机交互智能方面，功能的流畅程度以及使用体验都有很大的提升，像CarPlay、联网等的效率也有很好的提升。
动力上，新款宝马X5sDrive40i、xDrive40i和X6xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，最大功率提升至280kW（375PS），最大扭矩提升至519N·m。xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。
更高性能的X5M60ixDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并同样加入了48V轻混系统，最大功率390kW（523PS），最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。
插混版本的X5xDrive50ePHEV取代了之前的xDrive45e，系统最大功率提升至360kW（483PS），最大扭矩提升至700N·m，其更新的点击可产生145kW（194PS）、380N·m的最大输出，0-96km/h加速时间提升至4.6秒。传动方面，所有车型均配备8速手自一体变速箱。值得留意的是，宝马还有望推出氢动力车型iX5Hydrogen，并采取限量生产的方式发售。
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