日前，宾尼法利纳官方发布了一组Battista Nino Farina Edition的官图，新车的定位是一款纯电动超级跑车。该车是为了致敬F1历史上首位官方认证的世界冠军Nino Farina而打造的。他于1950年驾驶阿尔法・罗密欧赛车参赛并获得冠军。而他的叔叔就是宾尼法利纳的创始人Battista Farina。
宾尼法利纳是一家著名的意大利设计公司，法拉利旗下的许多经典车型都出自其手，例如ENZO和F430。新车的车头宽大而扁平，采用了十分激进的设计，车头下部配备了宽大的前铲，下包围两侧配备了碳纤维导流槽和定风翼，能够大幅提升空气动力学表现。车头下部设置了通风口，能够将高速气流导入风道，再从车头上部排出，可以增加下压力。
新车采用了超跑上常见的蝴蝶门，配合定制的大尺寸金色轮圈，看上去非常拉风。后轮附近也能看到碳纤维定风翼，加上白色的拉花，渲染出浓郁的赛车氛围。作为一款电动超跑，新车在车门后部仍然设置了进气口，这样能将新鲜空气导入车身内部，为电机和电池进行散热。
本次发布的官图没有车尾的图片，参考2019款基础型的车尾，新车采用了大尺寸的可调式扰流板，配合夸张的扩散器，能够大幅提升车尾下压力，带来更强劲的弯道性能表现。尾灯采用长条形设计，完美地融入了车尾的空气动力学套件之中。
内饰方面，新车采用了大量Alcantara材质，座椅采用赛车化的桶形座椅，整个内饰充满了战斗氛围。参考此前发布的车型，新车将所有的重要信息通过位于方向盘正前方的细长屏幕显示在驾驶员的面前。在方向盘两侧，还配备了两块向驾驶员倾斜的大尺寸屏幕，左侧提供控制、性能等信息，右侧提供媒体、导航等。而在驾驶员左右两侧，还拥有两个旋钮，左侧旋钮控制驱动模式，右侧旋钮控制变速箱。
动力方面，新车每个车轮都会配备一台电机，4个电机综合输出最大功率可达1900马力，峰值扭矩为2300牛・米，其0-100km/h加速可在2秒之内完成，0-300km/h加速仅需要不到12秒。另外，新车搭载了T形锂锰镍液冷式120kWh电池组，官方公布的续航里程为500km。
