当地时间6月4日报道,印度比哈尔邦在建的横跨恒河的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次发生部分崩塌。目前还未收到人员伤亡报告。崩塌的瞬间,有现场的目击者拍下了崩塌的画面。印媒指出,崩塌的桥是比哈尔邦政府最雄心勃......
印度耗资百亿卢比的大桥又塌了,
当地时间6月4日报道,印度比哈尔邦在建的横跨恒河的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次发生部分崩塌。目前还未收到人员伤亡报告。
崩塌的瞬间,有现场的目击者拍下了崩塌的画面。
印媒指出,崩塌的桥是比哈尔邦政府最雄心勃勃的项目之一,长度达3160米,耗资171亿卢比(约14.7元亿人民币),原本估计将在11月至12月左右落成。
据悉,去年4月底,该桥也曾发生过崩塌。大桥再次崩塌引发了人们对建筑材料质量的质疑。
这座桥叫阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥(后边我们为了方便,简称阿-苏大桥),坐落印度比哈尔邦,桥梁上跨印度的母亲河——恒河,阿-苏大桥建成后,将连通恒河南北两侧的“苏丹甘吉的巴加尔布尔区”和“阿古瓦尼的哈加利亚区”,大大缩短两岸通行间隔和时间。
阿-苏大桥是一座矮塔斜拉桥,也叫部分斜拉桥,在外观上通常具有斜拉桥的样式,带有十分矮的塔。这种桥是典型的斜拉桥和悬臂梁桥之间的混合结构,具有或许不会沿桥面全长延伸的小视点斜拉索和更坚固的桥面上部结构,具有塔矮、梁刚、索会集的特色。
它的主梁刚度较大,是主要的承重构件,斜拉索对梁起加劲、调整受力的作用。这种桥梁比接连梁桥结构新颖、跨过能力大、施工简略还经济;与斜拉桥比较,施工方便、节省材料、主梁刚度大。
有专家直言,由于这是一种老练的使用广泛的技能,所以不扫除设计没有问题,但施工过程中存在各种隐患,长时间累积而出现了经不起暴风雨洗礼而垮塌的问题。
文章出自:
雷客 文章链接:https://wh.leikw.com/hot/vn23162.html
TAG