日前，马自达推出了BT-50皮卡的SP Pro和Thunder Pro新版别官图。该车以五十铃D-Max的平台打造，并主攻东南亚市场。该新版别以现有的车型为根底，加入专属的越野套件，而现有车主也可透过......
马自达BT-50新版本官图发布 ,
日前，马自达推出了BT-50皮卡的SP Pro和Thunder Pro新版别官图。该车以五十铃D-Max的
平台打造，并主攻东南亚市场。该新版别以现有的车型为根底，加入专属的越野套件，而现有车主也可透过原厂经销商进行选配升级。
在外观方面，SP Pro车型相较于规范车型更显粗旷，其在进气格栅、大灯等细节都选用黑化规划，车头中央还加装了LED灯条的照明设备。Thunder Pro车型则更为硬核，愈加贴近于深度改装的越野车，前围住改选用铁制材质，大幅度添加车辆的接近角提高整体的越野实力。车侧大尺度涉水喉，一起车头的照明设备还比SP Pro多了两颗大型LED探照灯，可供给车辆前方1.1公里左右的照明距离。
车身侧面，SP Pro车型高度提高5cm，一起也装备尺度愈加宽厚的黑化轮拱规划，一起调配黑色18 英寸轮毂。细节部分，门把手、车侧脚踏板以及车顶行李架等处都运用黑化处理，车门下方也有SP Pro 专属的彩绘。Thunder Pro车型更进一步提高车高，装备了Old Man Emu BP-51 充氮阻尼器和储气罐，压缩和回弹均为可调式规划。
Thunder Pro 车型车尾拥有专属的龙骨架，选用管状式造型并与车尾连接，上方还有第三刹车灯的规划。而SP Pro车型则较显低调，换装与车身轮廓贴合龙骨架。
动力方面，BT-50搭载4JJ3 3.0L柴油发动机，拥有190PS/3600rpm、450N·m/1600–2600rpm的输出体现，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并且供给四驱或两驱车型。此外，两个版别车型悬挂均进行升级，Thunder Pro版别装备了Old Man Emu BP-51——充氮阻尼器和储气罐，压缩和回弹均可调。
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雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/car/vn66583.html
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